液位介紹往復式壓縮機的應用和發(fā)展

    其實不用看液位變送器的報告數(shù)據，大家也都知道往復式活塞壓縮機是各類壓縮機中發(fā)展最早的一種，它是通過活塞在氣缸內做往復運動來壓縮和輸送氣體。
    往復式壓縮機發(fā)明和問世以來，其結構和性能不斷地改進，特別是隨著煉油、乙烯、化肥等產業(yè)的高速發(fā)展，極大地拉動了往復壓縮機設計和制造水平的提高，在國際上，大型往復壓縮機的最大活塞載荷已經高達125OkN以上，軸功率也突破了10000kW。目前，往復式壓縮機正朝著大容量、高壓力、結構緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強的方向發(fā)展，普遍采用撬裝無基礎、全罩低噪音設計，大大節(jié)約了安裝、基礎和調試的費用，并開發(fā)研制變工況條件下運行的新型氣閥，使氣閥壽命大大提高。在產品設計上，應用壓縮機熱力學、動力學計算軟件和壓縮機工作過程模擬軟件等，提高計算準確度，通過液位變送器綜合模擬模型預測壓縮機在實際工況下的性能參數(shù)，以提高新產品開發(fā)的成功率，壓縮機機電一體化性能得到強化。采用計算機自動控制，自動顯示各項運行參數(shù)，實現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機運行，運行參數(shù)異常顯示、報瞥與保護等技術。產品設計重視工業(yè)設計和環(huán)境保護，壓縮機外形美觀且更加符合環(huán)保要求等。
    經過加多年的發(fā)展，我國已經形成L, D, DZZ, H, M等數(shù)十個壓縮機系列的數(shù)百種產品。目前，國內中小型壓縮機已基本滿足國內各行業(yè)的需求，但大型往復式壓縮機還不能滿足需求。
    近年來，我國壓縮機行業(yè)通過引進、消化、吸收液位變送器及再創(chuàng)新，取得了突破性進展，打破了國外廠商長期壟斷我國壓縮機市場的格局，但是，與國外先進水平相比，依然存在著一定的差距。主要差距為基礎理論研究差、產品技術開發(fā)能力低、工藝裝備落后。另外，技術含量高和特殊要求的產品還不能滿足需求。
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