冷熱連軋帶鋼的綜合概述

    孔板流量計定義板帶軋制特殊是帶鋼冷熱連軋的一個明顯特點是機械、電氣、液壓節(jié)制系統(tǒng)和軋件變一形之間的嚴密聯(lián)絡，構成了一個復雜的系統(tǒng)。機架及輥系的縱向和橫向彈性變形，使各類工藝參數(shù)的變化都將經(jīng)過對軋制力的影響而影響到軋出的厚度和凸度。機架間速度不協(xié)調將形響張力.而張力經(jīng)過影響前滑、后滑又反過來形響前后機架出/人日速度。這些“自一然反應景象’，使冷熱連軋進程的剖析愈加復雜化。
    多機架連軋機山于經(jīng)過帶鋼的聯(lián)絡而構成了一個系統(tǒng)，帶鋼起著機架間傳遞厚度、凸度、溢度以及張力的效果。前一個機架軋出的厚度及凸度延時地決議了后一個機架的生齒厚度及生齒凸度，因而各類擾動對前一機架軋出厚度和凸度的影響都將經(jīng)由必然的工夫后，由被w響的那一段帶鋼帶到下一個機架而成為新的“外擾源”。這種經(jīng)過孔板流量計軋件厚度、凸度所傳遞的形響是延時的，問時又是“順流”的(向軋制偏向傳遞影響).而帶鋼的動態(tài)張力則還影響軋機前后兩個機架的參數(shù).任何外擾發(fā)生的張力動搖，將“瞬時”地，既“順流”又“逆流”地傳遞影響。每一個外擾址發(fā)生的結果(厚度動搖、凸度動搖或張力動搖)都將成為新的外擾源。因而，各類“原始”的和“再生”的外擾將在七個機架問互相影響。
    任何節(jié)制舉措(某一機架壓’卜的變化，速度的變化，彎輥力變化等)也都將經(jīng)過上述的順流及逆流影響.鼓終使制品厚度、凸度、平整度等發(fā)作變化。
    山此可見，冷熱連軋機中某一個機架參數(shù)發(fā)作轉變后，除直接影響木機架的任務外，還將影響其他機架的任務，而鼓終都邑在制品厚度、凸度上反映出來。
    現(xiàn)在孔板流量計研討各個變辰間的影響，特殊是它們之間的動態(tài)聯(lián)絡，是設計和改良節(jié)制系統(tǒng)所需求的。
    使用靜態(tài)綜合剖析(影響系數(shù)法)及動態(tài)仿真剖析來研討連軋機組(包羅節(jié)制系統(tǒng))的綜合特征，是近幾年來跟著冷熱連軋機核算機節(jié)制的開展而敏捷開展起來的一項親密連系實踐的理論研討任務。
    近年來，又進一步開展了“及時仿真”技能。及時仿真，望文生義即為仿真核算所用時問和實踐設備的呼應工夫一樣。對液壓壓下的及時仿真來說，輸人節(jié)制旌旗燈號到仿真地位傳感器檢出轉變所需工夫應少于I一2ms.恰是近年來開展起來的高速芯片，才使這一技能可以獲得完成。及時仿真技能首要用于對核算機節(jié)制系統(tǒng)各節(jié)制器中節(jié)制軟件的離線“及時”調試，這將使節(jié)制軟件(主動厚度節(jié)制功用等)可以在實踐軋機女裝進步行離線及時調試，然后削減順序調試對出產(chǎn)的影響。

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